LA
FLOTTA.
Il mare non si racconta soltanto. Si affronta.
Dietro ogni LIREKI® ci sono uomini, competenze tramandate e una flotta che ogni giorno naviga oltre l'orizzonte visibile.
QUATTRO IMBARCAZIONI.
UNA SOLA ROTTA.
SONO LORO
IL CUORE.
Ogni uscita è una scelta di responsabilità. Ogni rientro è una promessa mantenuta.
Maestri non per titolo, ma per esperienza. Conoscono i fondali, leggono il vento, interpretano il mare prima che cambi umore.
La loro conoscenza non è scritta nei manuali: è negli occhi, nelle mani, nelle notti trascorse in navigazione. Ogni selezione LIREKI® passa prima dalle loro mani.
COME UN
LUPO DI MARE.
Questa bordata è stata particolarmente lunga e faticosa. Sono trascorsi esattamente 45 giorni, 4 ore e 32 minuti da quando abbiamo lasciato il porto di Mazara e le nostre famiglie. In tutto questo tempo abbiamo sfidato giorno e notte tutte le intemperie per avere il piacere di portare alla sua tavola la nostra selezione LIREKI — frutto del grande amore che abbiamo per il mare e del nostro lavoro.
— Il ComandanteIL MARE
HA LE SUE PAROLE.
Le parole di chi vive il mare ogni giorno — dal ponte alla cambusa, dalla bitta alla burrasca.
Navigazione lenta quando il mare si fa grosso, o nelle giornate di maltempo.
Ordine al timoniere di mantenere la rotta seguita in quello stesso istante e proseguire dritto così.
Avvicinarsi lentamente ad un'altra imbarcazione o a una banchina.
Buttare le due ancore in mare per meglio assicurare il motopesca al fondo e avere una maggiore resistenza al mutare del vento.
Sollevare un peso a bordo con l'argano. Oh issa!
Tirare la rete o l'ancora dal fondo del mare.
Locale per la conservazione dei viveri. Se cerchi qualcosa da mangiare, sicuramente lo troverai lì.
Grido di avviso nel caso che un membro dell'equipaggio è caduto in mare.
Paletto di metallo sul quale si legano i cavi di ormeggio. Si trova sul motopesca e sulle banchine dei porti.
Sciogliere dalla bitta il nodo nei cavi di ormeggio, lasciando libero il motopesca di partire.
Asta di legno alla cui estremità è sistemato un gancio semplice o doppio.
Membro dell'equipaggio, di solito il più giovane e inesperto, che esegue i lavori più umili a bordo.